У команд Формулы 1 возникли сложности с внедрением нового углеродно-нейтрального топлива, которое должно стать важной частью регламента 2026 года. Это топливо планировалось как полностью экологичное, без ископаемых компонентов. Однако к предсезонным тестам команды и поставщики топлива не успели подготовиться к его использованию. По новым правилам, топливо может производиться синтетически из водорода и CO2 или из биомассы. Высокая энергоэффективность достигается за счёт специализированных молекулярных смесей, которые сложно и дорого производить. Ожидаемая цена нового топлива составляет 250 евро за литр. Качество топлива является критически важным: чем выше его плотность, тем меньше необходимо заливать перед гонкой, что улучшает вес и скорость автомобиля. Некоторые поставщики обратились к FIA с просьбой разрешить использование ещё не сертифицированных смесей на тестах, и федерация пошла на встречу, временно разрешив использование неомологированного топлива. Ожидается, что на тестах команды всё же будут использовать смеси, близкие к финальному варианту, но с 2027 года подобные послабления не будут действовать.
